大家經常在國內媒體上刷到相關新聞
說美國疫情導致勞動力短缺……
說澳大利亞勞動力缺口巨大很多行業沒法正常營業……
說英國卡車司機缺口10萬導致加油站都沒油了……
說新西蘭老齡化嚴重某某行業勞動力缺口達多少多少萬……
詐一看，我的天，咱們天朝普通老百姓賺個錢難死，他們發達國家月薪兩萬多，竟然招不到人，還那么多崗位缺口，這不是咱們機會嗎？這個事情分開看，你說是機會吧，也是，你說跟你毛關系沒有，其實有些新聞還真是毛關系沒有。以美國為例，大家看新聞的時候，除了大量的“勞動力短缺”外，還有“龐大的失業率”數據。翻譯成白話文就是，美國，很多行業缺人崗位沒人干，但是同時千萬勞動力人口失業沒工作干（美國自己的媒體2021年的報道）。美國勞工部在2021年底發布的10 月就業動態調查顯示，各行業職位空缺數量較上月增加431,000 至1.1033 億，為有史以來第二高水平。也就是說崗位空缺1.1億個。為什么這么工作沒人干呢？什么原因呢？報道里也說，美國很多低端崗位其實工資很低，這些人主要是零售業、食品服務業和酒店業等行業，很多人只能拿最低工資。因為美國的低保福利制度規定了，你要是有工作，你就領不了低保，大家發現，我去工作了，我養不活我的家人，甚至養不活自己。我不工作，還能領上低保，日子也跟有工作差不多，所以，寧愿不工作，領低保更好?！@是美國的狀態。那中國人能不能過去賺錢呢，如果只說賺錢吧，也行，中國人本來就吃苦耐勞，上個世紀那么多國人出國刷盤子不也慢慢積累了一定的財富？但是，做好吃很多苦的準備，這種苦可能不只是工作的苦，還有疫病，還有種族歧視等。很多人問，能不能辦理正規工作簽證出國打工，我們之前文章說過，美國針對高學歷人群高技術崗位人群有簽證制度，即使這樣，正規工作簽證也很難。普通人打工，只能打黑工。打黑工有風險，我們還是那個觀點，不建議你去，因為沒法阻止你去，多聊聊，至少讓你不是被騙去的。澳大利亞新西蘭這些國家也有類似的情況，就是很多工作不愿意干，寧愿吃低保。不過澳大利亞作為中國人打工的主要高收入目的國，還有個值得說的理由——疫情導致很多臨時工作者回國了。在澳大利亞和新西蘭這樣的國家，有相當多的人在那里打黑工，中國人并不是人數最多的，大量東南亞國家比如印度尼西亞、印度等國家的人，在那邊從事酒店服務業、蔬菜加工業等低端崗位相關的工作，雖然并沒有獲得合法的打工簽證。那為什么他們能夠在那打黑工呢，因為確實有很多工作，本地人不想干，干不了，只能外地人來干。澳洲政府允許嗎？明面上必須不允許，不然國家亂套了，但是實際上，每個政府都知道，有些事情不能較真，必須有人來干，定期遣返一批人做做樣子，但是大量的人還是在繼續干著打黑工的工作，畢竟，這也是為澳洲新西蘭做貢獻啊!2020年初，疫情讓很多打黑工的人選擇了回國，回到自己的家鄉跟親人團聚，一是新冠確實嚇人，有一定的致死率，誰也不想死在外面，另一方面，打黑工，一旦生病，治不起病，沒醫保治病能傾家蕩產，還是回國有醫保有國家兜底，特別是咱們中國人，疫情回來大量的海外勞工群體。
那這部分空缺的崗位怎么辦呢？隨著澳洲新西蘭的放開，這部分需求依然在，上面已經說了，我們不建議你去打黑工，既然阻止不了你，我們希望多說說這種情況，希望你是清晰的知道自己去干嘛了，而不是糊里糊涂被中介騙了去。英國的卡車司機新聞一出，有些中介聞風而動退出了A類駕照出國開卡車的項目，還真有工友來咨詢，微信截圖一發，讓我們出國勞務幫感慨騙子的與時俱進。對于這個，我們專門寫了一篇文章分析英國缺司機的根源。那是去年10月寫的文章：總結一句話，英國缺人是疫情+脫歐多重因素導致的。英國跟中國目前沒有建立普通工作簽證制度，去開卡車的項目純屬忽悠。另外，英國也不是中國一帶一路的援建國家，跟同在歐洲的塞爾維亞還不一樣，所以，英國這種情況，大家就不要考慮去打工的事情。以上，大概分析了三類情況，代表分別是美國、澳洲、英國。勞動力短缺的根源，讓大家對自己的目的地國家普工勞動力市場有個初步的了解，大家覺得對你有用的，歡迎點贊和轉發。
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